แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก: คู่มือฉบับสมบูรณ์ [ข้อดี ข้อเสีย ต้นทุน]

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก (Lithium-Ion Battery) เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนเป็น

สาร elektrolyte ซึ่งมีความแตกต่างจากแบตเตอรี่กรดตะกั่ว (Lead-Acid Battery) ที่มักใช้ในรถยกที่ได้กล่าว

มาก่อนหน้า. นี่คือข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยก

สาระน่ารู้

• ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกและกรดตะกั่ว
• คุ้มไหมที่จะซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก
• 2 ประเภท แบตเตอรี่รถยก
• การชาร์จแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรด
• ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกและกรดตะกั่ว:

• แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนเป็นสาร elektrolyte ที่ช่วยในการจ่ายไฟฟ้าและ

มีประสิทธิภาพและความใช้งานยาวนานมากกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

• แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นแบตเตอรี่แห้งที่ใช้กรดและน้ำเป็นสาร elektrolyte และมักมีความจุน้ำที่ต้อง

รักษา

คุณสมบัติและข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน:

• แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกมีประสิทธิภาพสูง ทำให้รถยกมีความเร็วและประสิทธิภาพใน

การทำงานมากขึ้น

• แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกมีอายุการใช้งานนานและอาจมีอายุการใช้งานยาวกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

• แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไม่ต้องการการบำรุงรักษาอย่างน้อยเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่

ต้องรักษาระดับน้ำอย่างสม่ำเสมอ.

สิ่งที่ควรทราบก่อนพิจารณาการเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปใช้แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

• การเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก อาจต้องทำการปรับแต่งระบบไฟฟ้าของ

รถยก เพื่อให้เข้ากับแบตเตอรี่ใหม่

• ควรให้ผู้ผลิตรถยกหรือผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก รายใหญ่ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

เหมาะสำหรับรถยกที่คุณใช้งาน

• ราคาแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก อาจสูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว แต่การลงทุนนี้อาจมีคุณประโยชน์

ในระยะยาวเนื่องจากประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ดี

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก รายใหญ่:

• มีหลายบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก รายใหญ่ เช่น Tesla, LG Chem, Panasonic,

Samsung, BYD, CATL และ FADINIUM

ราคาแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

• ราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ขึ้นอยู่กับความจุและคุณสมบัติของแบตเตอรี่ ราคาทั่วไปอาจ

สูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

สรุป

การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยก เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก  ควรพิจารณาอย่างรอบคอบและอาจต้องปรึกษา

ผู้ผลิตรถยกและผู้ผลิตแบตเตอรี่ เพื่อรับคำแนะนำเพิ่มเติมและการช่วยเหลือในกระบวนการนี้

คุ้มไหมที่จะซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ?

คำตอบสั้นๆ คือ: หากคุณเป็นผู้ประกอบการขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่ทำงานหลายกะ แบตเตอรี่ลิเธียม

รถยก  อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณ

ทำไม ? เนื่องจากแม้ว่าราคาแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ในปัจจุบันจะสูงกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แต่ก็ให้ประโยชน์ในการประหยัดต้นทุนมากมายในระยะยาว

การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก  (Lithium-Ion Battery) ในรถยกเน้นความประสิทธิภาพและความประหยัด

พลังงาน รวมถึงประสิทธิภาพที่สูงเมื่อเทียบกับเครื่องดีเซล และการทนทานต่ออุณหภูมิที่ต่ำเป็นสิ่งที่ทำให้

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก เป็นทางเลือกที่น่าพิจารณาในการปรับปรุงความสามารถในการทำงานของรถยก

สิ่งที่ท่านกล่าวถึงความประหยัดพลังงานเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วถึง 40% เป็นข้อมูลที่สำคัญ

เนื่องจากประสิทธิภาพในการใช้พลังงานมีผลต่อค่าใช้จ่ายในการใช้งานรถยก ทำให้ลดต้นทุนในระยะยาว

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก มีอายุการใช้งานนานและใช้ไฟฟ้าในทุกครั้งที่มีความจำเป็น และมีการชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ใหม่ในระหว่างการทำงาน ทำให้ไม่ต้องมีการรักษาแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอนี่

จะลดความไม่พร้อมใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถยก

เรื่องการทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำก็เป็นข้อสำคัญ เพราะมันทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก เหมาะสำหรับการใช้งาน

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ซึ่งอาจพบในการทำงานในสถานที่ที่มีอากาศเย็นหรือการใช้งานในสภาพ

อุณหภูมิต่ำขณะที่รถยกต้องทำงาน

ด้วยคุณสมบัติที่ดีของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก  เป็นทางเลือกที่น่าพิจารณาสำหรับรถยกที่ต้องการเพิ่ม

ประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในการใช้งานในระยะยาว

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกกับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

พื้นฐาน 2 ประเภท (แบตเตอรี่รถยก) สำหรับรถยกไฟฟ้า: กรดตะกั่วและแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก  แต่ความ

แตกต่างที่แท้จริงระหว่างเทคโนโลยีทั้งสองนี้คืออะไร?

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ประเภทที่พบมากที่สุดมาเป็นเวลานาน เทคโนโลยีของพวกเขา

ย้อนกลับไปในช่วงกลางปี ​​1800 แบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่วหรือที่เรียกว่า “แบตเตอรี่เซลล์เปียก” มีราคา

ไม่แพงนัก

แบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่วจะผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าระหว่างแผ่นตะกั่วกับส่วนผสมของ

กรดซัลฟิวริก 30 ถึง 50% และน้ำกลั่น (เรียกว่า “สารละลายอิเล็กโทรไลต์”)

ส่วนประกอบของแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดประกอบด้วย:

• เซลล์
• บาร์
• แผ่นตะกั่วไดออกไซด์
• สายเคเบิ้ล
• อิเล็กโทรไลต์

ในการผลิตกระแสไฟฟ้า จะเกิดปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าระหว่างแผ่นตะกั่วกับสารละลายอิเล็กโทรไลต์ไอออน

ไฟฟ้าจะไหลจากกรดซัลฟิวริกไปยังแผ่นขั้วลบเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า

การชาร์จแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรด

ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดนานกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ส่วนใหญ่จะกระทำผ่าน

การชาร์จแบบธรรมดา โดยใช้กระแสไฟต่ำประมาณ 8 ถึง 10 ชั่วโมงจนกว่าจะชาร์จเต็ม 100% การชาร์จ

ที่ยาวนานกว่านี้จะต้องทำให้เย็นลงอีก 6 ถึง 8 ชั่วโมงก่อนที่จะใช้แบตเตอรี่อีกครั้ง

สรุปสำคัญเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่ว

• การชาร์จแบตเตอรี่รถยกตะกั่วต้องดำเนินการข้ามคืน : แบตเตอรี่รถยกตะกั่ว ไม่ควรปล่อยให้เครื่อง

ชาร์จหยุดทำงานหลังจากที่แบตเตอรี่เต็มสถานะ การชาร์จตลอดเวลาหรือการชาร์จข้ามคืนช่วยรักษา

แบตเตอรี่และป้องกันการเสียหาย

• อย่าทิ้งแบตเตอรี่ไม่ได้รับการชาร์จ : การไม่ให้แบตเตอรี่รถยกตะกั่ว รับการชาร์จเป็นเวลานาน อาจทำให้

แบตเตอรี่เสียหายเร็วขึ้น และลดอายุการใช้งาน

• ความถี่ของการชาร์จ : ความถี่ที่แบตเตอรี่รถยกตะกั่ว ควรรับการชาร์จขึ้นอยู่กับการใช้งาน แต่โดยทั่วไป

คือ 3 ถึง 5 ปีหรือระหว่าง 1,000 ถึง 1,500 รอบการชาร์จ โดยที่แบตเตอรี่ทำงานปกติ 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

• การดูแลแบตเตอรี่: ความสำคัญของการรักษาแบตเตอรี่รถยกตะกั่วรวมถึงการเช็คระดับน้ำ Electrolyte

(กรด) และการรักษาความสะอาดของขั้วของแบตเตอรี่

สรุป

การรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกวิธีจะช่วยให้แบตเตอรี่รถยกตะกั่ว มีอายุการใช้งานที่ยาวนานและป้องกันปัญหา

ที่อาจเกิดขึ้นในระยะยาวของการใช้งานของรถยกกรดตะกั่วของคุณ

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณได้ หากเงื่อนไขเหมาะสมสำหรับ

การลงทุน มีพื้นที่สำหรับชาร์จและงบประมาณของคุณเอื้ออำนวย ปัจจัยสำคัญหลายประการอาจทำให้

คุณนำโซลูชันด้านพลังงานนี้ไปใช้

ผลผลิตที่เพิ่มขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก ใช้เวลาชาร์จน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งต้องใช้เวลาพักก่อนจึงจะสามารถ

นำมาใช้ได้อีกครั้ง แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง และไม่ต้อง

ใช้ระยะเวลาทำให้เย็นลงเหมือนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก  สามารถชาร์จได้ในเวลา 15–30 นาที ซึ่งเรียกว่าการชาร์จตามโอกาส ซึ่งช่วยให้

คุณสามารถชาร์จในระหว่างมื้อเที่ยง  ช่วงพัก  หรือทุกครั้งที่รถยกไม่ได้ใช้งานสักสองสามนาที ซึ่งช่วยให้

สามารถดำเนินการได้หลายกะ

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

เมื่อเทียบกับเส้นโค้งการปล่อยเชิงเส้นของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เส้นโค้งการปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก

จะราบเรียบกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าในช่วงการทำงานที่กว้าง แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่จะเปลี่ยนแปลง

เล็กน้อยมาก ทำให้แบตเตอรี่สามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นแม้ว่าจะคายประจุจนเกือบหมดก็ตาม

สามารถใช้งานได้เกินสถานะการชาร์จ (SoC) เกิน 80% แต่ไม่ถึงศูนย์ เมื่อ SoC ถึงศูนย์ อาจมีประจุเหลืออยู่ใน

แบตเตอรี่ และการคายประจุเพิ่มเติมอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้

ด้วย Li-ion กลุ่มยานพาหนะของคุณจะได้รับประโยชน์จากเวลาหยุดทำงานที่ลดลง รวมถึงความสามารถใน

การผลิตและปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น